Comment obtenir la bonne pression pour mes roues de vélo ?
Utiliser la bonne pression dans les roues de votre vélo ou vélo électrique fait la différence. Avoir la pression idéale réduit le risque de crevaison et offre une conduite plus confortable, plus précise et plus rapide.
LES BASES
Tout d’abord, vous devez connaître les deux unités de mesure utilisées pour mesurer la pression des pneus ; le PSI (livres par pouce carré) et la barre. En Espagne, la barre est généralement plus utilisée, mais la plupart des fabricants indiquent la pression en PSI. 1 barre = 14,5 PSI .
En général, la pression des pneus doit être de 10 % du poids du cycliste plus celui du vélo. Et il faut connaître la limite supérieure absolue, qui est la pression maximale à ne pas dépasser par sécurité, c'est écrit sur le côté du couvercle.
Une pression plus élevée signifie une résistance au roulement plus faible et une meilleure protection contre les crevaisons. D’un autre côté, moins de pression sur les pneus offre plus d’adhérence et de confort, puisque le pneu absorbe plus d’impacts. À partir de là et en tenant compte du fait qu’il n’existe pas de pression optimale pour toutes les roues, les facteurs d’influence sont :
Poids du cycliste et du vélo
Le poids du vélo, du cycliste et des bagages est l'un des principaux facteurs à prendre en compte, puisque la pression de gonflage dépend de la charge exercée sur le pneu.
Plus le poids est important, plus la pression requise est importante. Généralement, pour chaque kilogramme supplémentaire supporté par le pneu, la pression doit être augmentée de 1 %. En pourcentage, pas 1PSI.
De plus, le poids n’est généralement pas réparti de manière égale entre les pneus, il est donc recommandé d’utiliser des pressions différentes. 60 % du poids du cycliste est supporté par la roue arrière, ce qui permet d'exercer une plus grande pression sur celle-ci. De cette façon, la roue avant aura une plus grande adhérence et stabilité, ce qui est idéal car c'est elle qui fait tourner le vélo et absorbe une grande partie de l'impact des irrégularités du terrain.
Surface sur laquelle rouler, conditions routières
La pression appropriée, en tenant compte de la surface, est ce qui permet au pneu d'absorber les vibrations de la route, de sorte que la roue sera plus rapide et la conduite plus confortable.
Si la pression est trop faible, le vélo sera lourd lors du pédalage. Et si vous ressentez toutes les imperfections de la route, la pression est trop forte.
Sur une bonne chaussée, les pneus se sentiront bien à 100 PSI, mais si c'est accidenté, vous roulerez plus vite à 90 PSI. Plus le sol est lisse et ferme, plus la pression sera bénéfique. Si vous roulez sur des routes mouillées ou boueuses, cela devrait être un peu moins, pour réduire le risque de glissade dans les virages.
De plus, il faut tenir compte de la température, tous les 10ºC de moins, le pneu perdra 0,1 bar, puisque l'air se contracte avec le froid.
Taille des roues
Un autre facteur à prendre en compte est la taille, le diamètre et la largeur des roues.
En regardant la largeur du pneu et en y ajustant la pression, vous pouvez obtenir une mesure de pression très proche de l'idéal. En général, pour chaque millimètre de largeur du pneu diminué, la pression doit être augmentée de 0,5 bar.
Plus le pneu est large, moins vous avez besoin de pression. Les pneus de vélo de route étroits ont besoin d'une pression élevée pour rouler sur la route sans crevaison, tandis que les pneus plus larges comme ceux des vélos de montagne ou des gros vélos nécessitent moins de pression.
Type de vélo
Enfin, nous allons vous parler de la pression dont les vélos ont besoin en fonction de leur type :
- Pression des roues VTT
Comme tous les VTT ne sont pas pareils, la pression dépend aussi de l’usage que vous en faites. Si vous utilisez votre VTT en ville et pour des balades du week-end en forêt, 3 bar est un bon point de départ. Vous aurez une bonne résistance au roulement sur asphalte et avant un parcours en forêt vous pourrez libérer un peu d'air pour avoir une meilleure traction.
En revanche, si vous utilisez des pneus VTT tubeless , vos roues peuvent rouler avec moins de pression, puisque vous avez moins de risques de crevaison. Et si vous roulez souvent sur des terrains exigeants, vous devez maintenir la pression aussi basse que possible, mais suffisamment élevée pour protéger les pneus et les pneumatiques.
- Pression des pneus pour vélos de route
En général, pour des roues de vélo de route de 25 mm, 7 bars suffisent. Mais, comme nous l’avons mentionné précédemment, il n’existe pas de norme qui fonctionne pour tout le monde, cela peut donc être un bon point de départ pour la modifier en fonction du reste des facteurs mentionnés ci-dessus.
Et rappelez-vous qu’il est important de vérifier périodiquement la pression, car les pneus perdent naturellement de l’air. La quantité d'air qu'ils perdent dépendra de la présence ou non de petites crevaisons, de l'usure du matériau ou de l'ajustement entre la jante et le pneu. Plus la pression des pneus est élevée, plus la perte d’air est rapide.
Vous savez, connaître la pression correcte pour les roues de votre vélo à tout moment et dans toutes les circonstances vous permettra d'améliorer vos performances et de gagner en confort et en confiance.
